该管道起于内蒙古自治区乌兰察布市,终于北京市燕山石化公司,全长400多千米,是我国首条跨省区、大规模、长距离纯氢输送管道,也是目前全国最长输氢管道。管道建成后,将用于替代京津冀地区现有的化石能源制氢及交通用氢,以缓解我国绿氢供需错配问题。
如何把内蒙古乃至我国西部的绿氢运送到需求旺盛的东部市场,一直是制约绿氢产业发展的瓶颈。目前,长管拖车仍是我国长距离氢气运输的主流方式,但成本高、效率低,也是造成终端用氢成本高的主要原因之一,极大制约了产业发展。输氢管道可以实现大规模、长距离输送氢气,并且兼顾经济性。同时,管道建成投产后,周边发电企业可以利用“弃风弃光”发电制氢,并通过管道输送出来进行储能,构成源网荷储氢的重要组成方式。
据介绍,“西氢东送”管道规划经过内蒙古、河北、北京等3省(市)9个县区。管道一期运力10万吨/年,预留50万吨/年的远期提升潜力;同时,将在沿线多地预留端口,便于接入潜在氢源。未来,中国石化可建设管道支线及加氢母站,助力京津冀氢能走廊的高效构建。目前,该示范工程已在路由选址、技术研究、工程建设方案等方面取得积极进展,基本完成可行性研究报告的编制,正在加快推进项目各项工作。
针对高压氢气输送过程中出现的氢脆问题,中国石化已掌握了氢环境下不同钢级管材及焊接接头性能的综合评估与应用技术,初步形成了氢气长输管道增压输送、安全泄放、管材评价、焊接安装和安全防护等核心技术体系;同时完成了企业标准《氢气输送管道工程技术规范》编制,填补了该领域标准的国内空白。该标准涵盖了输氢管道工程的设计、施工及投产环节,为乌兰察布输氢管道工程的落地实施奠定了基础。
据了解,中国石化有成熟的氢气管道运营经验,目前已经建有金陵—扬子氢气管道、巴陵—长岭氢气输送管线、济源—洛阳氢气管道,投运时间最长的约16年。目前,中国石化已经在内蒙古布局了鄂尔多斯风光融合绿氢示范项目,并规划在乌兰察布市建设大规模绿电制绿氢项目,通过建立风光发电—绿电制氢—氢气管输—炼化与交通用氢的一体化氢产业发展模式,实现氢能产业制、储、输、用全产业链示范布局。
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