实验室离心机的维护及故障排除

互联网 0 2020-05-27

点赞 0 收藏

分享到

离心机转子维护

普通离心机由电动机、转盘、调速器。套管、底座等组成，其中电动机是轻载时转速高，但随着负载的增加转速则会急剧下降。

　　离心机的构成

　　1.转速：

　　离心机根据最大转速的不同分为低速离心机(<10，000rpm/min)，高速离心机(10，000rpm/min—30，000rpm/min)

　　2.容量：

　　每次需要离心多少个样品管，每个样品管需要多少容量，这些因素决定一个离心机的总容量，简单的来说离心机的总容量=每个离心管的容量×离心机管个数，总容量和工作量的大小是相匹配的。

　　3.转子：

　　离心机的转子主要分为两种：

　　水平转子：运转时吊篮处于水平状态，与转轴成直角，样品将沉淀集中于离心管的底部;

　　角转子：离心容器与转轴成一固定角度，样品将沉淀集中于离心管底部及靠近底部的侧壁。

　　如果希望分离的样品集中于离心管的底部就选择水平转子，如果希望样品集中于离心管的底部和靠近底部的侧壁上就选择角转子。还有一些特殊实验或特殊样本需要特殊的转子如：大容量吊篮(多应用于血站)，酶标板转子，载玻片转子，PCR转子，试管架转子和毛细管转子等。

　　转子都有固定的规格，它是和离心机的容量结合起来的，如，12×5mL的角转子，既决定了转子的类型也决定了离心机的容量，所以转子的选择非常重要。

　　4.控制系统：

　　高档的离心机都采用了微电脑控制系统，这些控制系统不但能确保离心机安全的运行还能自动完成工作任务。

　　现在很多离心机都有较好的人性化的控制系统，比如，转子识别功能，安全锁功能，故障提示功能，加速和减速曲线等。离心机的主要部件是电机，电机分为带碳刷电机和无碳刷电机。

　　前者已经淘汰，现在的离心机大多数都是无碳刷电机，有的电机还带有刹车功能。冷冻离心机在制冷方面也有区别，现在环保的技术当然是无氟制冷。

　　除此之外还要考虑噪音问题，尽量选择噪音较小的离心机，这样能保持舒适的实验环境。在配件方面也要谨慎，有些实验要用特殊的离心管(离心有毒样品或者需要超高速离心的样品)，这样的离心管必须有相应的管套，才能更安全。还有一些特殊的样品容器(不规则样品瓶，血袋等)，这些细节和配件都要在选择离心机的时候考虑周详，否则就不能进行正常的工作。

　　使用及维护

　　(1)在使用离心机前必须将其放置在平稳、坚固的地面(台面)。

　　(2)使用时机壳要接地线。

　　(3)使用时负载必须平衡，安装符合时必须对称安置。

　　(4)在打开开关调速旋扭应指在“0”位。

　　(5)在打开开关调速旋扭开到最大，正确的做法是将调速旋扭缓慢加挡。

　　(6)使用完毕，应将调速旋扭档逐档旋回至“0”，然后让它自行停转，严禁在还未停转的状态下和开机运转的状态下打开机盖。

　　(7)使用中，如发现声音不正常，应立即关机，并进行检查维修。

　　(8)应定期(一年左右)检查整流子和电刷的磨损情况.有磨损过度的应立即更换。

　　(9)电动机的轴承应定期加注润滑脂。

　　常见故障的排除

　　(1)通电后，电机不转：

　　首先对电源线、插头、插座进行检查，如有损坏则应更换，如无问题则检查波段开关或变阻器是否损坏或连线开脱.如损坏或开脱则更换损坏元件，重焊连线，如无问题则检查电机磁场线圈是否有断脱或断路(内部)如是连线圈断脱可以重焊，如是线圈内部断路则只能重绕线圈。

　　(2)电动机转速达不到额定转速：

　　首先检查轴承，如轴承损坏则更换轴承，如轴承内部缺油或污物太多则应清洗轴承并加注润滑脂，检查整流子表面是否有异常或电刷与整流子轰面的配合是否吻合，如整流子表面有异常，如有一层氧化物则应用细砂纸对其进行打磨。如整流子与电刷的配合不吻合则应调整到接触良好的状态如无以上间题则检查转子线圈中，是否有短路的现象，如有则应重绕线圈。

　　(3)震动剧烈、噪音大：

　　检查是否有不平衡的问题存在，固定机器的螺帽松动，如有则固紧，检查轴承是否损坏或弯曲，如有则更换轴承，机器外罩变形或位置不正确发生摩擦。如有则对其进行调整。

　　(4)天冷时低速档不能启动：

　　润滑油凝固或润滑油变质干涸粘住，开始时，可用手帮助重新转动或清洗后主动重新上油。

　　(5)整流子与电刷之间间隙太大：

　　检查整流子表面是否平整，如表面不平整可以用砂纸打磨.如问题是电刷与整流子接触不良，如果接触不良则用细砂纸将其部位打磨，重新调整电刷与整流子之间的配合。

　　电刷质量不合格，如是这个故障则只能更换电刷，如以上无问题，则检查磁场线圈是否有局部短路或通地或是转子线圈有局部短路或断路，如以上情况无论出现哪一个都得重绕磁场线圈或是重绕转子线圈。

内容来源：互联网

责任编辑：展源

审　　核：何发